मोरङको कटहरीसम्म विस्तार भइरहेको रेलमार्ग सम्पन्न भएपछि बुधनगरको नेपाल कस्टम यार्डसम्म कार्गो रेल ल्याउने तयारीसमेत भइरहेको छ । त्यसका लागि कन्टेनर लिएर आउजाउ गर्ने सडक स्तरोन्नतिलाई पहिलो प्राथमिकतामा राखिएको छ । नेपाल कस्टम यार्ड र आईसीपीबीचको दुई सय मिटरको सडक कालोपत्रे भएको छ तर भारी सवारी साधनको भारबहन थेग्ने अवस्थामा छैन ।

नेपाल कस्टम यार्ड र आईसीपी बीचमा ८७५ मिटर लम्बाइ र ३१ मिटर चौडाइको यार्ड पहिलो चरणमा निर्माण हुनेछ । त्यसपछि दोस्रो चरणमा आईसीपीभित्रको खाली जमिनमा थप ४० मिटर चौडाइ कन्टेनर प्लेटफर्म निर्माण गरिनेछ । त्यसपछि आईसीपीभित्रै ७१ मिटर चौडाइको कन्टेनर प्लेटफर्म हुनेछ ।

रेलमार्गको १८.६ किलोमिटरमध्ये बथनाहा रेल–वे स्टेसनबाट विराटनगरको बुधनगरस्थित नेपाल कस्टम यार्डसम्मको सात किलोमिटर दूरीमा २०७६ कात्तिकमा रेल–वे लिक परीक्षण गरिएको थियो । त्यसपछि बारम्बार रेलमार्ग विस्तार प्रयोजनका लागि आवश्यक सामग्री लिएर रेल आइरहेको छ ।